Cena od
127,900 zł
Moc od
217 KM
Zasięg WLTP
87 km
Gwarancja
6 lat / 150 000 km
✓ Plusy
- ✓ Najtańszy 7-osobowy SUV z napędem plug-in hybrid na rynku
- ✓ bardzo duży całkowity zasięg (do 1150 km)
- ✓ funkcja V2L w standardzie
✕ Minusy
- ✕ Skromne osiągi jak na segment (7
- ✕ 4 s do 100 km/h)
- ✕ brak wersji z napędem na cztery koła
Premiera w Polsce: maj 2025
× ‹ ![]()
›
DFSK E5 to drugi model, którym marka zadebiutowała oficjalnie w Polsce — duży, 7-osobowy SUV z napędem hybrydowym plug-in, reklamowany jako najtańszy samochód tego typu na całym rynku.
Design i wymiary
E5 mierzy 476 cm długości i oferuje, podobnie jak FX600, siedmioosobowe wnętrze — model nie jest dostępny w wariancie pięciomiejscowym.
Napęd hybrydowy plug-in
Sercem układu jest wolnossący silnik benzynowy o mocy 102 KM, wspomagany silnikiem elektrycznym o mocy 177 KM, dający łączną moc systemową 217 KM. Napęd współpracuje z automatyczną skrzynią E-CVT — nie ma opcji manualnej. Bateria o pojemności 17,5 kWh pozwala przejechać w trybie czysto elektrycznym do 87 km, a całkowity zasięg (z bakiem paliwa) sięga aż 1150 km.
Osiągi
Auto rozpędza się do 100 km/h w 7,4 sekundy, przy prędkości maksymalnej 165 km/h — wynik niewygórowany, ale w pełni adekwatny do charakteru dużego, rodzinnego SUV-a.
Wyposażenie
Wersja Comfort oferuje 12,3-calowy ekran multimedialny z Apple CarPlay i Android Auto, cztery poduszki powietrzne, kamerę cofania, indukcyjną ładowarkę oraz funkcję V2L (zasilanie urządzeń zewnętrznych z baterii pojazdu). Wariant Prestige dodaje kamery 360°, panoramiczny szyberdach, system audio z 12 głośnikami oraz rozszerzony pakiet asystentów bezpieczeństwa.
Gwarancja
DFSK E5 objęty jest 6-letnią gwarancją do 150 000 km.
Dla kogo?
DFSK E5 to propozycja dla rodzin szukających dużego SUV-a hybrydowego plug-in w rewelacyjnej cenie — rywala takich modeli jak Hyundai Santa Fe czy Kia Sorento, przy wyraźnie niższym progu wejścia.
