Cena od
135,990 zł
Moc od
177 KM
Gwarancja
5 lat / 100 000 km (+ 5 lat na lakier, 10 lat na perforację nadwozia)
✓ Plusy
- ✓ Największy i najbardziej luksusowy model marki
- ✓ 8 głośników hi-end
- ✓ dobry komfort akustyczny dzięki aerodynamice (Cx=0
- ✓ 34)
✕ Minusy
- ✕ Ten sam silnik co w mniejszym Beijingu 5 mimo większych gabarytów
- ✕ tylko jedna wersja kolorystyczna bez dopłaty
Premiera w Polsce: styczeń 2024
× ‹ ![]()
›
BAIC Beijing 7 to flagowy model marki w Polsce — największy i najbardziej luksusowy SUV w gamie, który dołączył do oferty na początku 2024 roku, uzupełniając wcześniej wprowadzone Beijing 3 i Beijing 5.
Design i wymiary
Beijing 7 mierzy 474,5 cm długości, przy rozstawie osi 280 cm — zauważalnie więcej niż w mniejszym Beijingu 5 (462 cm długości, 273,5 cm rozstawu osi). Elegancka linia nadwozia i staranne wykończenie mają podkreślać pozycję modelu jako wizytówki marki.
Silnik i napęd
Pod maską pracuje ten sam silnik co w Beijingu 5 — czterocylindrowa, turbodoładowana jednostka 1.5 o mocy 177 KM i 305 Nm, połączona z 7-biegową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około 10 sekund.
Komfort akustyczny
Niski współczynnik oporu aerodynamicznego (Cx=0,34), osiągnięty m.in. dzięki deflektorom w przednim zderzaku i kanałom aerodynamicznym przy kołach, przekłada się na wysoki komfort akustyczny w kabinie — jedną z mocniejszych stron modelu.
Wyposażenie
Model oferowany jest w jednej, kompletnie wyposażonej wersji — na pokładzie znajdziemy m.in. system audio hi-end z 8 głośnikami, ładowarkę indukcyjną oraz przycisk Start/Stop. Klient dopłaca jedynie za wybrany kolor nadwozia.
Gwarancja
Beijing 7 objęty jest 5-letnią gwarancją do 100 000 km, dodatkową 5-letnią na lakier i 10-letnią na perforację nadwozia.
Dla kogo?
BAIC Beijing 7 to propozycja dla kierowców szukających największego i najlepiej wykończonego SUV-a w gamie marki, w cenie wciąż wyraźnie niższej niż porównywalne rozmiarem modele europejskie i japońskie.
