Cena od
159,900 zł
Zasięg WLTP
180 km
Gwarancja
5 lat / 150 000 km
✓ Plusy
- ✓ Duży zasięg elektryczny jak na segment (do 180 km)
- ✓ bardzo duży całkowity zasięg (do 1080 km)
- ✓ eliminuje obawy o infrastrukturę ładowania
✕ Minusy
- ✕ Konstrukcja typu REEV wymaga dokładnej analizy kosztów (bateria
- ✕ ubezpieczenie
- ✕ odsprzedaż)
- ✕ zupełnie nowy model bez historii eksploatacyjnej
Premiera w Polsce: styczeń 2026
× ‹ ![]()
›
Forthing S7 REEV to technicznie najciekawszy model w gamie marki w Polsce — sedan z napędem typu REEV (Range Extended Electric Vehicle), w którym silnik spalinowy nie napędza bezpośrednio kół, a pełni funkcję generatora prądu, podczas gdy auto porusza się napędzane wyłącznie silnikiem elektrycznym.
Jak działa napęd REEV
W odróżnieniu od klasycznej hybrydy plug-in, gdzie silnik spalinowy może bezpośrednio napędzać koła, w układzie REEV to zawsze silnik elektryczny odpowiada za ruch pojazdu. Silnik spalinowy uruchamia się jedynie wtedy, gdy bateria się wyczerpie, ładując ją na bieżąco — dzięki temu kierowca zachowuje charakterystykę jazdy elektryka, jednocześnie eliminując obawy o zasięg na długich trasach.
Zasięg
Forthing S7 REEV oferuje zasięg elektryczny do 180 km — wynik konkurencyjny wobec wielu klasycznych PHEV-ów w tej klasie cenowej — a całkowity zasięg (z uruchomionym generatorem spalinowym) sięga aż 1080 km.
Warto przeanalizować koszty
Eksperci finansowi zwracają uwagę, że przy tego typu konstrukcjach kluczowe są nie tylko deklarowane parametry, ale też realny koszt posiadania — gwarancja na baterię, koszt ubezpieczenia AC oraz przewidywana utrata wartości nowego, technicznie nietypowego modelu na polskim rynku wtórnym.
Gwarancja
Model objęty jest 5-letnią gwarancją do 150 000 km.
Dla kogo?
Forthing S7 REEV to propozycja dla kierowców zainteresowanych jazdą elektryczną na co dzień, którzy jednocześnie chcą wyeliminować stres związany z dostępnością ładowarek na dłuższych trasach — warto jednak dokładnie policzyć pełny koszt posiadania przed decyzją.
