Moc od
673 KM
Zasięg WLTP
800 km
Gwarancja
Nie dotyczy — model niedostępny oficjalnie w Europie
✓ Plusy
- ✓ Bardzo dobre osiągi (2
- ✓ 78 s do 100 km/h)
- ✓ duży zasięg (800 km CLTC)
- ✓ architektura 800V z szybkim ładowaniem
✕ Minusy
- ✕ Niedostępny oficjalnie w Europie
- ✕ cena po imporcie prywatnym znacząco wyższa niż w Chinach
× ‹ ![]()
›
Xiaomi SU7 Max to topowa, dwusilnikowa wersja flagowego sedana marki, oferująca znacznie wyższe osiągi niż wersja podstawowa.
Napęd i osiągi
SU7 Max korzysta z architektury 800V i napędu na obie osie, generując 673 KM i 838 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 2,78 sekundy, a prędkość maksymalną elektronicznie ograniczono do 265 km/h.
Bateria i ładowanie
Akumulator o pojemności 101 kWh (CATL) oferuje zasięg do 800 km według CLTC. Pięciominutowe ładowanie pozwala zwiększyć zasięg o ponad 200 km.
Cena
W Chinach wersja Max kosztuje równowartość około 161-170 tysięcy złotych — wciąż wyraźnie mniej niż porównywalne osiągowo Porsche Taycan czy Tesla Model S.
Dla kogo?
Propozycja dla entuzjastów osiągów, obserwujących rozwój marki przed jej planowanym wejściem do Europy w 2027 roku.
