MG4

MG4 — cena, dane techniczne, zasięg

MG4 to elektryczny hatchback kompaktowy, który w ciągu dwóch lat od premiery zbudował silną pozycję MG na polskim rynku elektromobilności. Auto powstało na dedykowanej platformie MSP (Modular Scalable Platform), zaprojektowanej od podstaw wyłącznie z myślą o napędzie elektrycznym — w przeciwieństwie do wielu konkurentów, którzy adaptują platformy spalinowe do zastosowań EV. Takie podejście przełożyło się na korzystny rozkład masy między osiami oraz nisko umieszczony środek ciężkości, co odczuwalnie poprawia zachowanie auta w zakrętach.

Design i sylwetka

MG4 wyróżnia się odważną, futurystyczną linią nadwozia — smukłymi reflektorami LED, dynamicznym profilem oraz charakterystycznym dwuskrzydłowym spojlerem zintegrowanym z trzecim światłem stop. Do wyboru jest osiem kolorów nadwozia, w tym efektowny pomarańczowy Fizzy Orange oraz opcja dwukolorowego dachu.

Silniki i osiągi

Gama obejmuje pięć wariantów silnikowo-bateryjnych. Wersja podstawowa Standard (170 KM, bateria 51 kWh) oferuje zasięg do 350 km WLTP i rozpędza się do 100 km/h w 7,7 sekundy. Warianty Comfort i Luxury (204 KM, bateria 64 kWh) zwiększają zasięg do 435-450 km, a topowa Luxury Long Range z baterią 77 kWh pozwala przejechać na jednym ładowaniu nawet 520 km. Osobne miejsce w gamie zajmuje sportowa wersja XPOWER — z napędem na cztery koła, mocą 435 KM i przyspieszeniem do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy.

Ładowanie

MG4 obsługuje szybkie ładowanie DC do 140-144 kW, co pozwala uzupełnić baterię od 10 do 80 procent w około 26-38 minut, zależnie od wersji. Wersja Standard ma jednofazową ładowarkę pokładową, ograniczającą moc ładowania AC do 6,6 kW nawet przy podłączeniu do mocniejszego wallboxa.

Wnętrze i technologia

Kabina stawia na funkcjonalność — minimalistyczny kokpit, cyfrowe wskaźniki i intuicyjny system multimedialny. Przestrzeń w drugim rzędzie należy do najlepszych w klasie, a bagażnik o pojemności 363 litrów (do 1177 l po złożeniu siedzeń) jest praktyczny jak na kompaktowego hatchbacka. Auto oferuje funkcję V2L, pozwalającą ładować urządzenia zewnętrzne z akumulatora pojazdu.

Bezpieczeństwo

MG4 zdobyło maksymalne 5 gwiazdek Euro NCAP, z bardzo wysokimi notami za ochronę dorosłych (83%) i dzieci (80%). Pakiet MG Pilot obejmuje adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu — w standardzie, bez dopłat.

Koszty użytkowania i gwarancja

Każdy wariant objęty jest 7-letnią gwarancją do 150 000 km, obejmującą też napęd elektryczny i akumulator. Producent deklaruje żywotność baterii na poziomie 1500-2000 cykli. Każda wersja mieści się w limicie programu dopłat „NaszEauto” (225 000 zł netto).

Dla kogo?

MG4 sprawdzi się jako pierwszy elektryk dla kogoś, kto ceni przyjemność z jazdy i dynamikę bardziej niż maksymalny zasięg.