Chery Tiggo 8

Chery Tiggo 8 był, obok Tiggo 7, jednym z dwóch modeli, którymi marka świętowała swoją europejską premierę w Polsce pod koniec czerwca 2025 roku. To pozycjonowany jako SUV segmentu D, siedmioosobowy crossover skierowany głównie do rodzin szukających praktycznego, dobrze wyposażonego auta.

Design i wymiary

Tiggo 8 mierzy 472,5 cm długości, 186 cm szerokości i 170,5 cm wysokości, przy rozstawie osi 271 cm. Masywna, elegancka sylwetka ma podkreślać rodzinny charakter modelu.

Silniki i napęd

Do wyboru są dwie jednostki napędowe. Wersja benzynowa korzysta z silnika 1.6 T-GDI o mocy 147 KM i 275 Nm, współpracującego z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DCT, z napędem na przednią lub obie osie — przyspieszenie do 100 km/h zajmuje odpowiednio 10,3 i 9,4 sekundy. Alternatywą jest hybrydowy wariant plug-in Super Hybrid o mocy 279 KM i 365 Nm, z baterią 18,3 kWh dającą do 90 km zasięgu w trybie elektrycznym, przyspieszający do 100 km/h w 8,2 sekundy.

Spalanie

Producent deklaruje średnie spalanie na poziomie 7 l/100 km dla wersji benzynowej (7,8 l dla wariantu AWD) oraz zaledwie 0,8 l/100 km dla wersji Super Hybrid przy naładowanej baterii (6 l/100 km przy rozładowanej). W praktyce, według relacji użytkowników, realne wyniki bywają wyższe od deklarowanych, szczególnie w niskich temperaturach.

Wnętrze i praktyczność

Bagażnik w wersji 7-miejscowej oferuje 889 litrów, a po złożeniu siedzeń nawet 1930 litrów — przy pełnym komplecie pasażerów pozostaje 193 litry. Kabina wyposażona jest w ekran centralny 15,6 cala z rozdzielczością 2.5K, dwustrefową klimatyzację oraz system audio Sony z 12 głośnikami. W wyższych wersjach dostępne są fotele z pamięcią ustawień, masażem, ogrzewaniem i wentylacją.

Bezpieczeństwo

Model zdobył pięciogwiazdkowe oceny w testach C-NCAP i A-NCAP, wspierany 24 systemami ADAS i dziewięcioma poduszkami powietrznymi.

Gwarancja

Chery Tiggo 8 objęty jest 7-letnią gwarancją do 150 000 km.

Dla kogo?

Tiggo 8 to propozycja dla rodzin szukających przestronnego, 7-osobowego SUV-a w cenie wyraźnie niższej niż Skoda Kodiaq czy Hyundai Santa Fe, z wyborem między klasyczną benzyną a hybrydą plug-in.