Jetour T2

Jetour T2 to najbardziej efektowny wizualnie model marki i, jak się okazało po wejściu na rynek, prawdziwy rynkowy fenomen — w lutym 2026 roku wzbudził w Polsce zaskakująco duże zainteresowanie jak na markę debiutującą raptem kilka miesięcy wcześniej. Stylistycznie łączy cechy Land Rovera Defendera i Toyoty Land Cruiser, zachowując przy tym własny charakter.

Design i wymiary

T2 mierzy 478 cm długości, 201 cm szerokości i 188 cm wysokości, przy rozstawie osi 280 cm. Prześwit wynoszący 22 cm w połączeniu z napędem 4×4 w standardzie pozwala myśleć o lekkim terenie bez większych obaw.

Silnik i napęd

Pod maską pracuje turbodoładowany silnik benzynowy 2.0 o mocy 254 KM i 390 Nm, połączony z 7-biegową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową DCT. Napęd na cztery koła Real Time dostarcza BorgWarner, a kierowca ma do dyspozycji kilka trybów jazdy, w tym tryb pełzania przydatny w trudnym terenie.

Wnętrze i technologia

Duży, 15,6-calowy ekran centralny współistnieje z fizycznymi pokrętłami i przyciskami do sterowania napędem — rozwiązanie rzadkie wśród chińskich SUV-ów, które zwykle stawiają wyłącznie na ekrany dotykowe. Płynność systemu multimedialnego zapewnia procesor Qualcomm Snapdragon 8155.

Praktyczność

Przestronność kabiny stoi na przyzwoitym poziomie, choć bagażnik o pojemności 475 litrów nie należy do rekordzistów segmentu, biorąc pod uwagę zewnętrzne gabaryty auta.

Koszty eksploatacji

Przy mocy 254 KM i masie własnej bliskiej dwóm tonom, trzeba liczyć się ze spalaniem rzędu 10-12 l/100 km w cyklu mieszanym — warto to uwzględnić w kalkulacji kosztów utrzymania.

Gwarancja

Jetour T2 objęty jest 7-letnią gwarancją do 150 000 km.

Dla kogo?

Jetour T2 to propozycja dla kierowców, którzy chcą wyróżniać się na parkingu terenowym stylem, a w weekendy bez obaw zjeżdżać z utwardzonych dróg — przy świadomości wyższego spalania typowego dla tej klasy mocy i napędu 4×4.